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淺談國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來走勢(shì)

文章來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2014/8/15 點(diǎn)擊數(shù): 4901 次
原油震蕩上漲提振變化率持續(xù)攀升

盡管近期國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)下調(diào)歐盟國(guó)家主權(quán)債務(wù)評(píng)級(jí),但全球六大央行協(xié)同推出降低歐洲銀行業(yè)美元融資成本的舉措,使得歐債危機(jī)得以階段性緩解;同時(shí),近期美國(guó)部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好提振消費(fèi)者信心,且近期動(dòng)蕩的中東局勢(shì)也推漲原油期貨市場(chǎng)信心,近期國(guó)際油價(jià)保持震蕩上揚(yáng)的走勢(shì)。受此影響,自11月29日三地原油變化率止跌反彈后,近期一直保持上漲的態(tài)勢(shì)。

多種因素影響下,近期發(fā)改委調(diào)價(jià)概率極小

目前歐債危機(jī)隨時(shí)都有不斷蔓延的可能,同時(shí),市場(chǎng)擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)增速放緩將導(dǎo)致石油需求減少,然而動(dòng)蕩的中東局勢(shì)仍會(huì)推高原油期貨市場(chǎng)信心,卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為,短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)仍會(huì)延續(xù)寬幅震蕩走勢(shì)。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示,若近期原油保持小幅震蕩走勢(shì),后期三地變化率亦會(huì)保持震蕩走勢(shì),本月漲破+4%的可能性較小,發(fā)改委理論上調(diào)窗口近期難以打開。

若近期受到偶然性因素的影響原油大漲并保持這一走勢(shì),則本月三地變化率有望漲至+4%,屆時(shí),發(fā)改委理論上調(diào)窗口將會(huì)開啟,鑒于目前國(guó)內(nèi)通脹壓力仍較嚴(yán)峻,上調(diào)價(jià)格或?qū)⒃俅窝舆t。并且,如果偶然性因素過后,國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)報(bào)復(fù)性回落,則后期三地變化率勢(shì)必會(huì)快速下滑至+4%以下,屆時(shí),上調(diào)窗口將會(huì)關(guān)閉,所以說12月份發(fā)改委  上調(diào)價(jià)格的概率較小。

柴油緊張局勢(shì)延續(xù),批零倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重

由于目前國(guó)內(nèi)柴油整體資源仍較緊張,大部分主營(yíng)柴油批發(fā)少量出貨,導(dǎo)致批發(fā)環(huán)節(jié)投放量明顯不足,而目前貿(mào)易商庫存處于低位,在供需基本面的影響下,社會(huì)單位柴油實(shí)際成交持續(xù)走高,柴油市場(chǎng)批零倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重,并且目前部分地區(qū)主營(yíng)加油站排隊(duì)、限量現(xiàn)象再次發(fā)生。盡管目前市場(chǎng)上調(diào)預(yù)期利好市場(chǎng),但汽油消費(fèi)處于淡季,貿(mào)易商庫存消化緩慢,多是按銷定進(jìn),市場(chǎng)成交持續(xù)清淡。

需求持續(xù)回落,資源供應(yīng)難以增加

據(jù)悉,目前北方地區(qū)持續(xù)降溫天氣已使工礦、基建的開工率有所下滑,北方多數(shù)地區(qū)持續(xù)大霧天氣使高速封閉,物流運(yùn)輸受到一定打壓,同時(shí)北方負(fù)號(hào)柴油需求旺盛,但由于價(jià)格處于高位,終端用戶多是按需定進(jìn),柴油市場(chǎng)剛性需求逐漸下滑。此外,天氣轉(zhuǎn)冷,汽油消費(fèi)亦進(jìn)入消費(fèi)淡季。

一方面,由于目前柴油批發(fā)市場(chǎng)投放量稀少,導(dǎo)致社會(huì)柴油成交價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)刈罡吡闶巯迌r(jià),貿(mào)易商的操作成本較大,風(fēng)險(xiǎn)較高,操作積極性欠佳,目前多是消化庫存或持幣觀望,市場(chǎng)投機(jī)需求回落明顯。另一方面,因目前汽油處于需求淡季,相對(duì)于前期,目前貿(mào)易商庫存消化緩慢,多是按銷定進(jìn),主營(yíng)汽油批發(fā)環(huán)節(jié)出貨稀少,市場(chǎng)投機(jī)需求持續(xù)低迷。

綜合來看,12月份,發(fā)改委上調(diào)價(jià)格的可能性較小,消息面對(duì)市場(chǎng)支撐有限;柴油市場(chǎng)供需基本面的失衡也會(huì)得到一定程度的緩解,但預(yù)計(jì)多數(shù)主營(yíng)柴油批發(fā)仍會(huì)嚴(yán)格控制,而在柴油剛性需求回落的情況下,加油站整體資源相對(duì)寬松基本可滿足車輛需求。汽油市場(chǎng)處于供過于求的局面,隨著元旦、春節(jié)小長(zhǎng)假的臨近,汽油需求得到季節(jié)性支撐,貿(mào)易商可能會(huì)適度補(bǔ)庫,屆時(shí),主營(yíng)汽油出貨將會(huì)有所改善。